设计与施工的衔接瓶颈，设计和施工衔接瓶颈

今天小编mail为大家分享的生活小常识，希望能够帮助到大家！

在VIATechnik，我们通过使用集成设计实践和施工方法的数字工作流程来改变这种情况。这些工作流程对于更好的建筑至关重要——道奇数据分析的最新报告显示，76%的受访者认为整合的工作流程将对设计意图的实现产生“高或非常高”的影响。从简化设计、制造和施工过程到自动化和设计生成，VIATechnik与DassaultSystmes合作，正在创建一个更加高效和智能的3D模型，仔细平衡建筑的现实与数字设计的可能性。这就是我们如何实现既美观又实用的建筑。用达索系统公司创始人马塞尔达索尔的话说：“如果它漂亮，它会飞得很好”。

设计永远不会停止，建设总是想马上开始——这两种相互竞争的想法之间是妥协的根源。由于交付时间和其他架构现实对设计过程有影响，答案几乎总是损害设计意图。为了避免这种情况，我们必须通过使用称为基于模型的工程的智能数字工作流直接连接设计和制造，其中设计模型是所有与制造相关的数据的来源。简单来说，就是用一种语言将不同的数字化建模和制造平台结合起来，保证整个版本控制过程中几何、设计假设、公差等参数的同步。例如，通过将切割的玻璃幕墙从另一个三维建模程序导入CATIA，可以提取关键信息，如嵌板的尺寸和位置。然后将其转换为几何数据点，以生成面板的坐标位置和边数。

然后创建一个非常详细的工程模板来链接设计模型和制造数据，由于CATIA返回带有唯一标识符的有序零件列表，每个零件都可以追溯到设计模型中的原点。这个环节可以让模型的开发水平随时提升——模板会自动调整更新。对于更详细的工作，不再需要将模型交给制造商，因为存在设计意图丢失的风险。通过创建这样一个灵活的、持续的和更具协作性的系统，我们可以避免“铅笔”式的设计方法来实现最佳设计。

生成设计

设计模仿自然界中发现的进化过程和模式，并基于一组输入参数和优先设计目标创建新颖和优化的解决方案。DassaultSystmes公司的Nicolas Senemaud展示了这些算法可用于生成具有优化模块组件的复杂建筑形式。在这个例子中，塔由一系列模块化框架开口填充。设计者控制窗口的整体形状、大小和数量、方向等参数，而算法填充模型。结合我们的快速制造示例，我们可以想象使用该参数模型来创建持续更新的工程模板以预制这些面板，并跟踪每个模块到模型中的精确位置的能力。

此外，通过采用生成式设计，这些模块化面板可以根据其他参数进行优化，例如成本、卡车运输能力、阳光照射；通过最小化弯曲的数量，甚至可以使用面板来驱动模板。通过这种方式，我们可以利用数字设计时代的工具来扩展成熟建筑技术的可能性，而不是让这些技术限制我们的想象力。

结论

现在制图时代已经结束，建筑设计由计算机生成，很明显软件的功能可以增加或严重限制设计的实现，实现或削弱建造的可能性。由于糟糕的建筑布局和制造实践，建筑漏水，由于软件限制的切割器或用于生成公认标准的低于标准的设计，这几乎没有美学价值。VIATechnik致力于平衡建筑现实与数字工作流程，并加快设计过程。成功的标准是创建智能三维模型；奖励是一个设计，实际上是建成一个美丽的建筑-一个没有妥协的设计。

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