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本周,康奈尔鸟类学实验室发表的一项研究根据对鸟类的危险程度对125个城市进行了排名。它发现芝加哥是最受欢迎的鸟类迁徙路线之一,因此也是最危险的。
纽约和洛杉矶的大都会区有数百座玻璃摩天大楼,这也是致命的。
候鸟容易发生致命的建筑碰撞。
最近的这项研究是2014年《秃鹰:鸟类应用》杂志研究的延续,该杂志估计每年有1亿至10亿只鸟被杀害。
“建筑碰撞,尤其是与窗户的碰撞,是鸟类面临的主要人为威胁。据估计,每年大约有1亿到10亿只鸟死亡。”
人们发现,候鸟面临的风险最大,因为它们在大城市夜间飞行时会被建筑物的人造光吸引。
密歇根大学本周公布的另一项研究结果显示,某些类型的候鸟经常与照明建筑勾结。
该大学还调查了芝加哥和俄亥俄州的克利夫兰,发现鸣禽尤其容易受到伤害。
对鸣禽夜间碰撞的分析表明,鸟类在夜间被照亮建筑物的人造光迷惑后,会发出飞行呼叫或芯片。这些引诱附近的其他鸟类死亡。
这些数据还表明,候鸟比其他鸟类更容易死于建筑物碰撞。
“几乎所有低层和高层建筑中的高风险物种都是迁徙的,”研究显示。“迁徙物种迁徙距离更远,利用更多样的栖息地类型,在年循环中遇到更多的建筑类型和总建筑。”
史密森尼的候鸟中心也预测,每年的死亡人数将在1亿至10亿之间。
《设计指南》提供了应对鸟类死亡的建议。
许多倡议已经开始与城市中候鸟的死亡作斗争。它们包括建造新建筑和定制现有建筑的指导方针,因此它们更适合飞行中的鸟类。
旧金山规划部门2011年发布的设计指南表明,某些类型的玻璃可以阻挡鸟类。研究指出,城市鸟类庇护所300英尺内的建筑是危险的。
该研究还发现,24平方英尺(2.23平方米)或更大的不间断玻璃部分的建筑物构成严重的风险。
建议外墙饰面首选反射紫外线的玻璃和嵌有光伏电池的玻璃。其他玻璃选项有双色玻璃、烧结玻璃和蚀刻玻璃。
这项关于玻璃的研究成果是彼得皮克勒居住的住宅。它设计了一种薄膜来减少眩光,以帮助防止鸟类相撞。
多伦多还发布了一份指南,其中包含“2007年发布的鸟类友好型玻璃最佳实践”。北美的几个城市复制了这项工作,证明了多伦多在环境政策这一关键领域的领先地位。
鸟类保护和庇护所制造的步伐
一些保护和生态团体进一步提高了他们对这些努力的认识。奥杜邦协会倡导,人们在迁徙浪潮中减少建筑物的照明,因为候鸟可以被这种亮度所吸引。
现在,麦格雷戈科索尔设计了一个湿地庇护所,供候鸟中途加油繁殖。这条通往天津的路线见证了从北极圈到澳大利亚和新西兰的5000万只鸟。
Dezeen发表过一些鸟类观测站,包括阿联酋X建筑师事务所的一处设施,多伦多植物建筑师事务所设计的一套风化钢亭,新加坡WOW建筑师事务所的混凝土房屋。
其他项目有瑞士MLZD的夯土中心,以及葡萄牙的观鸟和Topiaris景观建筑公园。
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