p档和n的区别,两个人科普n挡和p挡

 2023-10-19  阅读 460  评论 0

摘要:今天小编mail为大家分享的生活小常识,希望能够帮助到大家!你对和平的定义是什么,n档和p档的区别这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、指的是自动变速器的挡位 一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。2、P(P

今天小编mail为大家分享的生活小常识,希望能够帮助到大家!

你对和平的定义是什么,n档和p档的区别这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、指的是自动变速器的挡位 一般来说,自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。

2、P(Parking):用作停车之用,它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分,使汽车不能移动。

3、当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间,或在停靠之后离开车辆前,应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

4、要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P挡,要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。

5、另外,自动变速轿车上装置空挡启动开关,使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机,以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

6、 R(Reverse):倒挡,车辆倒后之用。

7、通常要按下拨杆上的保险按钮,才可将拨杆移至“R”挡。

8、要注意的是:当车辆尚未完全停定时,绝对不可以强行转至“R”挡,否则变速器会受到严重损坏。

9、 N(Neutral):空挡。

10、将拨杆置于“N”挡上,发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

11、如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆,右脚可移离刹车踏板稍作休息。

12、 D(Drive):前进挡,用在一般道路行驶。

13、由于各国车型有不同的设计;所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡,并会因车速及负荷的变化而自动换挡。

14、将拨杆放置在“D”挡上,驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

15、 2(SecondGear):2挡为前进挡,但变速器只能在1挡、2挡之间变换,不会跳到3挡和4挡。

16、将拨杆放置在2挡位,汽车会由1挡起步,当速度增加时会自动转2挡。

17、2挡可以用作上、下斜坡之用,此挡段的好处是当上斜或落斜时,车辆会稳定地保持在1挡或2,挡位置,不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。

18、在落斜坡时,利用发动机低转速的阻力作制动,也不会令车子越行越快。

19、 1(First Cear):1挡也是前进挡,但变速器只能在1挡内工作,不能变换到其他挡位。

20、它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。

21、上斜坡或下斜坡时,可充分利用汽车发动机的扭力。

22、 还满意吗?再说明一下 P档就是停车加手刹车档,N档就是手动档中所说的空档 自动档汽车你真的会开吗?你是不是觉得自动档车 ,简直就是傻瓜车, 踩油门就走,可真的是这样么?我们先看看下面几种情况:1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗?2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者 -踩刹车-挂P档....绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗?3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬,你是这样的吗?4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ,减速用刹车控制,这是不是你?5. 超车的时候 ,只需深踩油门就ok了,是不?6. 行驶结束停车后 ,挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙,对不对?如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ,你也是这样操作的 ,那可以肯定的告诉你 !!都,不,对!!你还不了解自动档车车 ,该好好学学, 否则你的车会因为你的那些坏习惯而折寿-----------------------------------正确的操作方法和习惯:就应对上面的6点 ,说说正确的操作方法:1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。

23、理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档! 更不能踩住刹车 ,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。

24、理由:P档带有锁止装置 ,挂入P档而不拉上手刹 ,会对装置造成磨损;车辆静止时 ,档位保持在D会磨损变速箱。

25、3.正确的操作:踩下油门 ,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档 、提速。

26、理由:如果你一直重踩油门 ,变速箱会延迟换挡时机 ,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、 肉 !是你误以为深踩油门就可以迅速加档) 自动档车轻踩油门 ,踩一下 ,松一下 ,可以实现提前升挡 ,达到节油的目的 ,但这样会影响了快速提速。

27、 松油门加档后 ,再次踩下油门的时候 不可过重 ,否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡 ,又回到较低档,造成跳档! 4.1/2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。

28、上坡(坡度较大)时 ,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。

29、下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡 ,配合刹车使用。

30、理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同 ,这样也可以减轻刹车盘的压力。

31、5.如果你要超前面速度较慢的车 ,可以先松油门 ,再一脚踩下去 ,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。

32、完成超车后, 松开油门 ,档位会回到当前你速度合适的档位, 光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速, 那就应该配合使用限制挡 ,直接拉入低档配合油门完成提速。

33、理由:不用啰嗦了~6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。

34、  很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。

35、理由:当你挂入P档后 ,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动 ,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ,咬合S后下次再摘档就费劲了。

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