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2020年上半年的供应量比2019年下半年减少了56%。这是近五年来的最低供应量。报告显示,到2020年上半年,所有城市的供应量都有所减少。
同样,在2020年上半年,所有城市将继续关注可负担性和中端市场。2020年上半年,新品在平价市场的份额约为总供应量的36%。
由于销售额持续超过新产品,未售出库存较2019年下半年小幅下降2%。总未售出库存为633,000台。报告称,大多数城市的未售库存下降了1%至5%。
MMR最大的未售出库存是20.9亿辆,其次是NCR的17.1亿辆。
2020年上半年,所有城市的房价将保持区间波动,这一趋势可能会继续,因为开发商急于清理现有库存。
在过去的六个月中,过剩库存从30个月增加到44个月。根据该报告,班加罗尔仍然是最活跃的市场,而海德拉巴的未售出库存情绪最少。
玩家之间的合并可能会增加,导致品牌玩家获得75%到80%的市场份额。
报告补充说,由于居民更喜欢在受控的环境中现场工作,仅占大城市5%的乡镇项目未来可能会增加。
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