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与Crow Co的开发协议已经进行了一年多,还有很长的路要走。
但本周,DART董事会投票批准了该项目的整体开发协议。
达特在公告中说:“Trammell Crow的计划是在车站的地面停车场上建造一个地下停车场和住宅及商业塔楼。”
十几年来,在知更鸟站停车场建一个高层项目,一直是交通和开发商的梦想。
去年1月,在考虑了几家房地产公司的提议后,DART选择了Crow作为该房产的开发商。
一年前,DART详细介绍了Crow's项目的初步计划,其中包括两栋20层的住宅楼,共682个单元,19000平方英尺的零售空间,办公室和一家位于北部高速公路东侧的酒店。
Crow Co的代表表示,开发者不会对DART board的最新操作发表评论。
达特的“嘲鸟”站于1997年开通,是该市北部通勤铁路第一阶段的一部分。它仍然是系统中最繁忙的报告之一。
根据DART的说法,Crow仍然需要就车站物业的99年租约进行谈判,必须建造一个巨大的地下停车场来取代现在通勤者使用的地面停车场。
当Crow和DART继续规划时,隔壁的另一家开发商已经为自己的高层综合项目破土动工。
总部位于芝加哥的凸度地产正在建造一座28层的公寓楼,作为其毗邻达特线的12英亩项目的一部分。
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