到底前驱车好还是后驱车好，后驱车好点还是前驱车好一点

今天小编mail为大家分享的生活小常识，希望能够帮助到大家！

前驱车好还是后驱车好看完你就明白，前驱车好还是后驱车好这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、一、各有优点，分析如下：虽然前驱结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低、容易驾驶等方面比较有优势，但也存在转向不足、起步时轮胎附着力低，动力输出缓慢等缺点。

2、另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损也比较严重。

3、后驱车虽然在以上几个方面没有优势，但起步加速能力强，四轮负荷平均，而且大多数的赛车还是使用后轮驱动，就操控性来说却比前驱车稍高一筹。

4、2、其实，只要习惯了驱动方式一些技术上细微的不同，前驱与后驱的差别并不是很大，不过是因为它们不同的特点决定了不同的需求罢了。

5、说到底，只有市场是检验真理的一切标准，实际的市场需求才是真正的驱动力。

6、就目前市场来看，占取80%市场份额的前驱车在实用性和经济效益上表现比较明显，更适合当今广大的消费者的胃口。

7、而后驱车侧更适合想拥有出色操控感受的驾驶者了。

8、二、前驱的特点优点：（1）造价低 厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。

9、前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低。

10、前驱车不需要后驱动轴和后齿轮箱，传动系统也和后驱有所不同，组件少而且集中。

11、这使得汽车的其他部分，比如制动系统、油路，排气系统容易布置在汽车的下部。

12、（2）减轻重量 同样排量和马力，汽车自身重量越轻，加速越容易，刹车距离越短，而且越省油。

13、前驱的机械组件相对于后驱少而且简单，所以能减轻不少重量。

14、而且因为引擎和驱动桥的重量都加载在作为驱动轮的前轮，有助于提高车的牵引力，这在光滑的路面上非常有利。

15、（3)增加内部空间 前驱不需要像后驱那样在地板上给后驱设备留出空间，所以空间的利用上有更多的余地。

16、2、缺点：（1）操控性 前驱最大的缺点就是操控性。

17、前后最理想的重量分布是50：50，但是前驱车很少也很难做到这一点。

18、因为相对部件集中的前部来说，后部重量变得很轻。

19、后轮很容易失去抓地力，尤其是在湿滑的路面上。

20、（2）前轮负载过大 前轮既要负责牵引又要负责转向，任务太多自然无法尽善尽美，转向不够精确，加速和刹车时前桥的负担过重，抬头和点头更明显，影响舒适性。

21、三、后驱的特点采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势：（1）在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；（2）轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；（3）发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；（4）转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。

22、2、弊端（1）由于采用传动轴装置，不仅增加车重，还影响乘坐的舒适性；同时降低动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性和动力性；（2）纵置发动机、变速器和传动轴等总成的布置，使驾驶室空间减小，影响乘坐舒适性；同时，地板高度的降低也受到限制；汽车正面发生碰撞时，易导致发动机进入车厢，会对前排驾驶员造成伤害。

23、（3）在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，易发生摆尾现象。

24、后驱好   起码故障率比前驱要低   个人意见看开车习惯吧。

25、每个人感受不一样，前驱失控容易控制，但是后驱失控难以驾驭了。

26、宝马基本上都是后驱的。

27、一般性的家用小轿车前驱多。

28、前驱方案成本相对低点。

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