和郊区相通的地方才有发展,城市郊区对比

 2023-09-30  阅读 450  评论 0

摘要:今天小编mail为大家分享的生活小常识,希望能够帮助到大家!理论上,资产管理公司是有道理的;现实更复杂。“这是一个异常现象,”帕克说,他现在已经在这个行业工作了35年,是科利尔国际公司在哥伦比亚特区的地区董事总经理。“杜勒斯机场附近有一个地

今天小编mail为大家分享的生活小常识,希望能够帮助到大家!

理论上,资产管理公司是有道理的;现实更复杂。“这是一个异常现象,”帕克说,他现在已经在这个行业工作了35年,是科利尔国际公司在哥伦比亚特区的地区董事总经理。“杜勒斯机场附近有一个地方,那里的主人建立了一个真正的‘这里’。”越接近零,租金越高。从此,越来越成熟。"

莱斯顿镇中心距离杜勒斯国际机场仅6英里,距离DC市中心仅22英里。它被证明是城市郊区发展的先驱。波士顿房地产公司的迷你城市多功能办公室、零售店、高层住宅和餐厅都设计有开阔的大道和宽阔的人行道,并围绕一个名为喷泉广场的开放区域而建。

在那次谈话后的四分之一世纪里,朴槿惠所描述的现象已经成熟。开发商一直在琢磨他们的策略,以抓住并遏制郊区居民对城市生活品味日益增长的热情。今天的使命是将城市生活的活力和巨大资源与较慢的地方、便利设施和与郊区相关的高质量学校结合起来。这个公式不再仅仅是在交通枢纽周围建造大型混合用途项目,而是建造一个真正的人与人之间相互联系的地方。

“归根结底,城市形态来自我们的交通技术,”费城咨询解决方案负责人彼得安吉利说。“当你只能走路的时候,你必须走路,而城市很密集,可以走路。”安吉利德说,在过去的20年里,人们的口味也转向了居住在更适合步行的城市类型的地方。

公共交通改变了DC华盛顿州的市场;帕克指出,弗吉尼亚州的莱斯顿和泰森是“大规模城市增长的主要例子,特别是集中在铁路将坐落的地区”。到2050年,泰森的愿景是成为一个可步行的绿色城市中心,数百万平方英尺的房屋、办公室、零售店和酒店集中在未来地铁站的周边地区。

智能规划是将城市生活融入郊区综合用途项目的另一个关键。Kilroy房地产公司的高级副总裁Sara Neff指出,十年前,拥有一个致力于积极策划活动的团队是不寻常的。她说,“不仅仅是你建了这个空间,然后租出去,然后你就走了。”“我们觉得郊区房地产租金的推广方式就是高度美化和程序化。”

Kilroy将这些原则融入到PascEO项目中,该项目位于圣地亚哥富人区CarmelValley,占地24英亩。Live development拥有96,000平方英尺的零售和餐厅,30,000平方英尺的办公空间和608套豪华公寓。阿帕索还将提供任何数量的社区活动,这将带来城市生活的味道。

各种多功能的聚集空间将为电影之夜、瑜伽、户外音乐、街头艺术、农贸市场和艺术工作室等项目提供场所。Paseo将于今年春天推出。零售商包括特殊咖啡烘焙蓝瓶咖啡和另一家珠宝商MarrowFiny。

华盛顿、纽约、波士顿、芝加哥等大城市的特点是在郊区社区的市中心形成成熟的交通系统。但是,强大的大众交通的存在并不一定是给郊区注入活力的先决条件。

北美房地产管理合伙人马克托罗说:“亚特兰大可能是一个典型,而(大众)交通不是生活的一部分。”。该公司在佐治亚州阿尔法雷塔开发了一个价值10亿美元、230万平方英尺的混合用途社区,位于亚特兰大北郊。这个城市风格、可持续设计的开发项目包括570,000平方英尺的零售空间、750,000平方英尺的办公空间、豪华住宅、公寓和330家重点豪华酒店。

据报道,所有成分都大大超过了市场。例如,AxisInsurance刚刚以每平方英尺40美元(约合40美元)的价格签订了一份10年的租约,建筑面积为7万平方英尺;在马路对面的一处房产上,行驶速度是每平方英尺25美元。他说,去年刚开业的阿瓦隆酒店一直在执行地铁所有豪华酒店,高达30%。

“在某种程度上,我们对它的表现感到惊讶。但是,我们从中得到的是,这不是建筑,这是关于建筑社区,”托罗说。社区建设发生在社交媒体上,并与礼宾、管家或总经理建立一对一的关系。"人类的能量是我们处理零售和其他商品的弊病的方式."

这是一个复杂的等式。托罗说,“这种礼宾服务不仅限于与酒店客人的B-C关系。”“现在我们已经与零售商建立了B-to-B关系。在他们的整个生命周期中,通过他们的财产租赁,我们都是从那里开始的。”

虽然阿瓦隆的公寓平均年龄为50岁,家庭收入为26万美元,但托罗坚持认为,阿瓦隆的吸引力是基于千禧年对能量、刺激和多样化体验的需求,这些只有在城市环境中才能找到。

托罗说:“碰巧的是,凌日现在正在跟随阿瓦隆和更远的地方,因为电流密度在那里,所以乘客是肯定的,”托罗说。他是新成立的公共交通管理局的成员,该机构将管理亚特兰大公共交通的发展。

佐治亚州州长布里安坎普(BrianKemp)已在该州2019年预算中拨款1亿美元用于公共交通项目。罗预计,大众运输将为北美房地产公司Revel Company在Gwinnett县价值9亿美元的开发项目提供服务。计划于2023年完工,这118

Toro预测,Revel将产生与Avalon相同的结果,尽管它将包括更多的办公空间(在Avalon,需求超过供应)。开发商指出无限能源竞技场的好处,他说,它“给网站带来了巨大的能量”,每年有120万游客。

在阿瓦隆的北边,RocaPoint Partners正在建设一项价值3.7亿美元的混合用途开发项目,名为Halcyon,该项目也寄望于郊区对和高品质饮食场所等城市便利设施的渴望。和Avalon一样,Halcyon也不依赖于与亚特兰大的公共交通连接。相反,RocaPoint希望吸引当地的Forsyth县居民,并利用它作为通往大溪绿道(BigCreek Greenway)的小径的位置,这条10英里长的铺好的小径与1万户人家相连。

RocaPoint Partners的负责人菲尔·梅斯(PhilMays)说:“我认为,生活在郊区的人们要求更多,而不是认为他们应该为了和食物的利益而返回城市。”“千禧一代将是Halcyon能源的重要组成部分,因为千禧一代需要更高质量的食物和,与自然的联系,以及一个有趣的地方,而不仅仅是一个脱衣舞中心或一些与社区隔绝的室内购物中心。”

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