今天小编mail为大家分享的生活小常识,希望能够帮助到大家!
1、 胎压过高会使轮胎与地面的接触面积减少,单位面积的压力和磨损急剧增加,容易造成刹车失控,在地面遇到颠簸或凹陷时爆炸,损坏汽车的悬挂系统,使乘坐不舒适。
2、 胎压低增加了轮胎与地面的接触面积,行驶时胎内温度异常升高。同时,由于胎侧变形严重,加剧了内部钢丝和帘布的老化,为轮胎爆胎埋下隐患,增加油耗,降低轮胎寿命。
3、 很多车主都会有这样的经历。一天,他们突然发现他们汽车的一个轮子漏气了。这是因为轮胎被钉子扎破后慢慢放气,这个漏气过程非常缓慢,肉眼不容易察觉。当你用肉眼可以看到车轮放气时,
4、 它已经在低于正常轮胎压力的情况下行驶了大约一个月。轮胎在没有空气的情况下行驶,会加速轮胎内部的老化。此时轮胎内部的损伤是肉眼看不到的。这样,当你补气高速行驶时,轮胎温度会升高,轮胎内的气压也会升高。
5、 轮胎的强度大大降低,轮胎内部受损部位容易爆裂,造成严重事故。
6、 校正胎压是安全检查中最重要的部分。现在各种车都会在用户手册的上半部分注明胎压要求,允许偏差为0.1-0.2 kg压力(一两百kPa单位)。很多车主经常随意加油,甚至用脚试着缺气。
7、 这是很危险的,因为轮胎在工作状态下的致命因素是发热。对于时速100公里行驶的车辆,胎面温度(最热的地方在胎肩,即胎面与胎侧的交界处)可达70C左右(热)。就轮胎结构而言,
8、 最辛苦的地方有三个:胎肩、胎侧、胎圈。轮胎充气后膨胀,但与地面的接触是平的。轮胎运动时,就像一个气球被反复压向地面;然后,橡胶材料通过弯曲、拉伸和离心力而横向变形。
9、 工作条件之恶劣可想而知。如果气压异常,这些反复的交叉变形就无法保持在设计允许的范围内,必然导致寿命缩短,油耗增加,甚至爆胎、翻车。所以要注意轮胎状况,不仅要看胎面是怎么磨损的,
10、 你也要随时检查气压,这个你要记住。
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