汽车上坡辅助的正确使用方法，车的上坡辅助功能如何使用

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车辆上坡辅助使用方法，汽车上坡辅助是什么意思 怎么使用这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、释义：它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车，驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板。

2、使用：在满足以下基本条件的前提下，在车辆停止时驾驶员进一步踩下制动踏板的情况下，系统启动上坡辅助控制。

3、（1）换档杆位于P外的任何位置(自动档车型)；（2）油门踏板未踩下；（3）车辆处于静止状态；（4）驻车制动未拉起。

4、上坡辅助系统简介：是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能。

5、来源背景：车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。

6、为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。

7、优点：未配备上坡起步辅助控制时，驾驶员必须快速且准确地从制动踏板切换至油门踏板。

8、然而，配备上坡起步辅助控制时，因为上坡起步辅助控制可以防止车辆向后下滑，所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。

9、工作原理：当车坡起时，脚离开刹车踏板正去踩油门的那一刹那，HAC系统会自动地保持刹车油压2、3秒，就相当于刹车还是被踩着的状态，所以车就不会往下溜。

10、当脚踩下油门了，HAC对刹车的控制就自动结束了，而且不是一下就卸掉全部刹车力量，是逐步的减小刹车力量，于是车也随着你踩油门稳稳的起来了。

11、如果不踩油门，HAC的自动刹车控制也会在2、3秒后结束，所以踩油门的动作可以从容不迫。

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