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大家好,今天小方来说说一篇关于船舶资源,关于船舶资源部分内容简述的文章,那么现在就为大家来简单介绍下,希望对各位小伙伴们有所帮助。
1、 自金融危机以来,全球船舶工业面临运力过剩和产能过剩的双重压力,2009年全球仅成交4219万载重吨新船订单,许多企业没有接到新船订单。船厂的手持订单一般都持续到2010年以及2011年上半年,但部分新兴船厂订单储备较少,在手持订单消耗殆尽的时候,企业就不得不考虑后续发展的问题了。2010年,降价夺单可能成为船舶行业不可阻挡的趋势。
2、 当前新造船价格已达到13年来的最低点。2010 年在产能逐步释放、订单维持相对低位等因素影响下,船价可能继续下行。我国造船企业在造船速度、效率及船舶配套、整体成本控制方面都要弱于韩国企业,未来竞争压力将从受金融危机的影响转变为来自强劲的竞争对手。
文章到此就分享结束,希望对大家有所帮助。
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